Emak-emak Asyik Makan Lesehan Bareng di Bandara Changi Singapura, Videonya Viral: Melestarikan Budaya Dimanapun Tempatnya

Baca Juga: Viral di TikTok, Ini Dia Lirik Lagu Dan Sheila On 7, Lengkap Juga dengan Chord Gitarnya

Yang terakhir kemudian berfungsi sebagai landasan pacu utama untuk pesawat militer hingga tahun 1949.

Pada awal 1970-an, Bandara Paya Lebar, yang saat itu merupakan bandara sipil Singapura, tidak memiliki cukup ruang untuk ekspansi di masa mendatang.

Dibutuhkan bandara baru, dan di lokasi yang tidak akan mengganggu pembangunan gedung-gedung tinggi.

Pangkalan udara Changi dipilih sebagai lokasi untuk bandara baru ini.

Infrastruktur yang diusulkan untuk bandara baru termasuk dua landasan pacu, tiga terminal penumpang dan terminal keempat opsional.

Fasilitas pendukung penting termasuk dukungan teknik pesawat, layanan katering dalam penerbangan, stasiun pemadam kebakaran dan utilitas.

Pada bulan Juni 1975, pekerjaan persiapan di pangkalan udara Changi untuk bandara internasional dimulai. Setidaknya 8,7 km persegi tanah direklamasi.

Kanal dibangun untuk mengalihkan air dari tiga aliran yang ada yang mengalir melalui lokasi bandara, yakni Sungei Tanah Merah Besar, Sungei Ayer Gemuroh dan Sungei Mata Ikan. Konstruksi dibagi menjadi dua fase, dengan Fase I (Changi I) ditargetkan selesai pada tahun 1981, dan Fase II (Changi II) pada pertengahan 1980-an.

Biaya untuk Fase I saja sedikit kurang dari 1 miliar dollar Singapura. Bandara selesai dalam waktu singkat meskipun kekurangan bahan dan pekerja.

Kecepatan dan pengorganisasian pembangunan bandara yang efisien dikaitkan dengan praktik manajemen yang baik oleh Divisi Pengembangan Bandara Changi Departemen Pekerjaan Umum. GridPop.ID (*)